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重庆到临安物流专线直达

全新打造的诚干金属材料国际物流中心由诚干与重庆钢材贸易商协会联合打造，重庆恒祥总投资**200亿元。项目设计上，大楼平均宽度达36米以上，商铺开间7米，平均空高有6.63米，仓库700到1000平方米，大开间的配套办公和三楼的设计仓储，可以满足金属材料商的各种经营需求。

重庆洲胜有限公司总经理郑求兴在开工典礼上表示，为实现服务区域、服务商家、回馈大众、改善区域居住品质、推动区域可持续发展这一目标，百万方教育品质住宅——诚干巴南华府将于2017年初开工。

据了解，重庆恒祥将西南大学优质的品牌资源、先进的教育理念、丰富的办学经验、雄厚的师资力量、*的升学率**引入至重庆诚干，打造包含幼儿园、小学、中学在内的全程教育体系，建设全新的“一河三公园、全程优教育”的高品质、品牌型教育社区

二、**

洲胜物流的驾驶员和战略性的运输伙伴都有丰富的专业知识和实践经验，确保货物在运输过程的中的规范操作，避免不必要的货物损失。同时，货物一旦因意外发生问题，我们所提供的保险将及时地保护客户的利益不受损害。

通过与洲胜物流合作，您一定会欣赏我们的货物运输服务所带来的安全与便利。我们为您精心设计的运输方案，确保了您的货物更加安全、快速的递送。

三、实时、准时运送

洲胜物流建立的以网络为基础的管理系统，具备在多个地点快速的进行实时装运、接收、准时递送货物的能力。更重要的是，我们的管理系统可以将您放在驾驶员的位置上，让您严格的监控货物的运输过程，终确保您的运输工作更加迅速、有效、准确。

运送：实时订单报警系统会提醒我们及时处理订单信息，打印订单，保证货物准时递送。

报告：实时为您提供订单、货物跟踪、索赔、账单报告。

我们保证：24小时，年中无休的实时为您提供服务。

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四、节省成本

在商品经济的今天，会不会存在多余的市场空间？一个企业想要取得成功，关键在于把握其核心，剩下的就应该交给那些可以更加优质快捷的完成任务的人和公司，这就是为什么越来越多的企业将他们的供应链交给诚干物流管理的原因。我们拥有完善的、具灵活性的分发网络及管理模式，同时，全面的了解物流环节中各种潜在的成本。例如，事故索赔、燃料税等。因此，诚干物流有能力为您订做适合您的物流方案，有效的降低您的费用底线，减少供应链系统中的成本和风险。

服务**：可以通过服务网络或传真，电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。

每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物的到站的当天与对方客户联系，通过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间。

随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。

2017年1月4日，交通运输部物流全文刊发了，由交通运输部、外交部、国家发展改革委等18个部门联合发布了的《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》（以下简称《通知》），提出“力争实现2020年多式联运货运量比2015年增长1.5倍”的发展目标。

通知》之所以有如此大的阵势，应该有以下几个方面的原因：

一是，与多式联运发展相关的部门的确较多。如联运设备的研发，就涉及到科技部。

二是，多式联运，在物流行业中的作用愈发重要和突显。多式联运是依托两种及以上运输方式有效衔接，提供全程一体化组织的货物运输服务，具有产业链条长，资源利用高、综合效益好等特点，对推动物流业降本增效和交通运输绿色发展，完

现代综合交通运输体系具有积极意义。

三是，我国多式联运发展存在诸多障碍。当前，我国多式联运发展水平仍然较低，协同衔接不顺畅、市场环境不完善、法规标准不适应、先进技术应用滞后等问题较为**。

那么，《通知》将给已经开展多式联运业务，或有发展多式联运的企业带来怎样的利好？

利好一：简政放权为多式联运“松绑”

《通知》明确提出，获得公路、道路、水路、航空货物运输以及无车承运、无船承运、邮政快递业务经营资质或者国际货运代理备案的企业，可独立开展与其主营业务相关的多式联运活动，或者联合其他具有相关资质的企业组织开展多式联运经活动，不得对其增设新设新的行政审批事项。

看点：为了让更多有能力或者有意愿的企业开展多式联运业务，《通知》放低了市场准入的门槛，简化了行政审批流程，紧扣《通知》中“鼓励”两字。

不过，放宽条件，不等于放松对服务质量的要求和风险防范的监管工作。《通知》还强调，在安全监控、责任担保、风险防范等方面，加强事中事后监管，逐步建立多式联运经营信用考核评价体系与奖惩联动机制。

为了进一步引导企业诚信经营，对这类企业，《通知》要求给予“**办理、简化程序”等优惠政策。

    
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